Caricatore elettrico HL960EV da 6 tonnellate
Caratteristica eVantaggidel Prodotto
Sicurezza e affidabilità
1. L'adozione di un design articolato ad ampia- campata ottimizza la distribuzione del carico tra i telai anteriore e posteriore. Attraverso la simulazione e i test al banco, la resistenza strutturale complessiva è maggiore. Lo spessore della piastra in acciaio del telaio anteriore è stato aumentato a 20 mm ed è il primo del settore a utilizzare la piastra in acciaio a bassa lega ad alta resistenza-Q355ND. Attraverso la progettazione a basso-carbonio e la micro-lega, si ottiene un equilibrio tra elevata resistenza e tenacità alle basse-temperature, con conseguente adattabilità all'intervallo di temperature più ampio del settore e maggiore durata.
2. Abbiamo sviluppato congiuntamente una batteria dedicata per macchine edili con un produttore di batterie. Il PACK utilizza un alloggiamento in profilo di alluminio di grado aeronautico ad alta resistenza--, che soddisfa i requisiti di sicurezza dello standard GB 31467.3 con una durata tre volte più lunga-la più alta del settore. Vanta un grado di impermeabilità IP68, un intervallo di temperatura operativa di -30~65 gradi e un'affidabilità superiore.
3. Il cambio utilizza metodi di lubrificazione attiva e a sbattimento, con una-pompa dell'olio meccanica incorporata e un filtro integrato nel circuito dell'olio. Ciò elimina la necessità di progettare un circuito di lubrificazione esterno e i costi associati. Presenta un intervallo di cambio dell'olio di 10.000-ore e una durata di progettazione ultra lunga di 20.000 ore.
Assali anteriore e posteriore rinforzati-l'alloggiamento rinforzato dell'asse offre un'elevata rigidità, garantendo efficacemente una trasmissione interna fluida. L'ingranaggio conico di riduzione principale rinforzato migliora l'affidabilità del 10%.
Alta efficienza e risparmio energetico
Attraverso la tecnologia VCU-sviluppata internamente, abbiamo ottimizzato le prestazioni di potenza per lo spettro di carico elettrico, ottenendo una distribuzione razionale della potenza tra la trasmissione e i sistemi idraulici. A parità di carico di lavoro, il consumo energetico si riduce del 7% e l’efficienza lavorativa aumenta del 5%.
La configurazione standard comprende un braccio esteso e una benna da 3,5 metri cubi, che abbinano razionalmente la trazione e la forza di scavo per un caricamento più fluido e un funzionamento più stabile.
3. La strategia di frenata ottimizzata e la funzione di riduzione della potenza ad alta-pressione del sistema idraulico migliorano l'efficienza energetica del 5%. Aggiunge inoltre una funzione per evitare l'innesto accidentale della seconda marcia, riducendo il tasso di guasto, e aggiunge una modalità bulldozer per ridurre il problema dei rapidi cambiamenti di coppia con la velocità, soddisfacendo le esigenze delle operazioni-pesanti.
Guidare il futuro con l’intelligenza
1. Dotato di uno schermo LCD da 10 pollici che consente il controllo vocale e gli aggiornamenti OTA remoti. Le caratteristiche standard includono una telecamera per la retromarcia, Bluetooth e radio, che offrono opzioni di configurazione più ricche.
2. Aggiunta una funzione di promemoria delle informazioni sulla manutenzione per migliorare l'interazione uomo-macchina e ridurre i problemi causati dalla manutenzione.
3. Per ottenere un migliore impilamento del materiale, è stata aggiunta una funzione di mantenimento automatico della pendenza per impedire l'inversione e la ridotta efficienza di impilamento causata dal controllo instabile dell'acceleratore durante l'impilamento del materiale.
4. Funzione di avvio-arresto intelligente ottimizzata. Quando il conducente è in attesa di lavoro, il motore della sovrastruttura può entrare in modalità di sospensione per ridurre gli sprechi energetici. Anche tirare il freno a mano può attivare la modalità di sospensione del motore.
Controllo intelligente della temperatura
1. Adottando una soluzione integrata di gestione termica, il numero di ventilatori viene ridotto da 7 a 4 e il numero di compressori e condensatori viene ridotto da 2 a 1, migliorando l'affidabilità del 50%.
2. Il sistema utilizza un controller centrale unificato per monitorare e regolare la distribuzione della temperatura all'interno del sistema in tempo reale. Attraverso l'ottimizzazione intelligente della distribuzione e della gestione del calore, il calore viene utilizzato in modo più preciso, con un conseguente risparmio energetico del 5%.


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Prestazione |
1 |
carico nominale |
5800 kg |
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2 |
peso complessivo |
18800 chilogrammi |
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3 |
capacità nominale della benna |
3.5m³ |
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4 |
massima forza di trazione |
Maggiore o uguale a 170 KN |
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5 |
massima forza di strappo |
Maggiore o uguale a 170KN |
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6 |
capacità di grado massimo |
28 gradi |
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7 |
altezza massima di scarico |
3400±30 mm |
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8 |
portata massima dello scarico |
1250±50mm |
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9 |
dimensione totale (L×W×H) |
8800×2950×3500mm |
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10 |
raggio di sterzata minimo |
6300 mm |
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11 |
Tempo di ciclo totale più veloce |
Inferiore o uguale a 9,5 s |
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Sistema di batterie |
11 |
Tipo di batteria |
Batterie al litio ferro fosfato |
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12 |
Capacità della batteria |
350KWh |
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13 |
Tensione nominale |
618V |
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14 |
Tipo di ricarica |
DC |
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15 |
Tempo di ricarica (20%-100%) |
75 minuti circa |
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16 |
Durata della batteria |
6-10 ore (varia in base al carico di lavoro) |
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Sistema di trasmissione |
17 |
Potenza nominale del motore di azionamento |
120/200KW |
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18 |
Potenza nominale del motore superiore |
80/160KW |
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19 |
Cambio |
2 spostamento in avanti 1 spostamento all'indietro |
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20 |
velocità massima |
Avanti Maggiore o uguale a 38 km/h; Retromarcia Maggiore o uguale a 13 km/h |
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Assi motori |
20 |
Spirale di riduzione della velocità principale |
Riduzione dell'ingranaggio conico Uno stadio |
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21 |
Modalità di decelerazione |
Riduzione planetaria, Uno stadio |
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22 |
passo (mm) |
3350±20mm |
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23 |
battistrada della ruota (mm) |
2250±20mm |
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24 |
altezza minima dal suolo |
500±20 mm |
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Sistema idraulico |
25 |
pressione di esercizio del sistema |
20MPa |
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26 |
tempo di sollevamento del braccio |
5.4±0.3s |
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27 |
tempo totale |
10±0.5s |
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28 |
Funzione di livellamento automatico della benna |
Opzionale |
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Sistema frenante |
29 |
freno di servizio |
Frenatura completamente idraulica |
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30 |
Freno di stazionamento |
Frenatura a disco a tamburo |
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Pneumatico |
31 |
Specifica del tipo |
23.5-25 |
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32 |
Pressione dell'aria della ruota anteriore |
0,33 MPa |
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33 |
Pressione della ruota posteriore |
0,30 MPa |
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